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比較的近場の担当エリアでの業務がほとんどの軽貨物運送において、少し異色と言えるのがこの「スポット便」です。

スポット便は荷主の指定した時間・場所へ特定の荷物を運ぶ不定期＆単発の業務です。荷物の積地も荷主の元ではなく指定される場合もあります。
他の軽貨物の業務と違い唯一エリアがなく依頼があれば全国どこへでもいかなければならない事、又緊急の運送が多いため定期便に比べ料金も高いのが特徴です。基本的には24時間365日いつでも対応できる必要があります。

スポット便を利用する業種は様々で、扱う荷物・積地・降ろし地も多岐にわたります。そして他の依頼の荷物と混載することはなく、1件の依頼に対して荷物の大小や量の多少にかかわらず貸し切りで運送します。
車両を貸し切るという点ではチャーター便とよく似ていますが、チャーター便が依頼された貸し切り日時の時間内であれば依頼主が何度も利用できるのに対して、スポット便は依頼の荷物が運び終わると完了となるところが違います。


スポット便ドライバーの良い所は主に3つです。

一つ目は、エリアの制限がないのでいろいろなところへ行くことができ、単発の仕事のため変化が多くマンネリ化しないということです。仕事完了後に行った先で楽しんでくるのも良いかもしれません。

二つ目は、長距離案件も多く、うまくたくさんこなすことができれば上限なく稼げるということです。もちろん自己負担の経費はあるのでコスト管理には注意が必要です。

三つ目は、緊急性の高い案件が多いため、直接感謝される場面もあったりと達成感が大きいということです。依頼主とのつながりや信用を得やすいとも言えるのではないでしょうか。

突発的な仕事にも嫌な顔せず対応できる人で、変化やその都度の違いを楽しめる人や長距離運転が得意な人・ドライブが好きな人には向いている業務だと思います。


しかしこれらのメリットの一方で、問題点としては収入の不安定があげられます。単価が高くてもあくまで不定期であり、寝る暇がないほど仕事がある時もあれば、丸一日又は数日仕事が入らない時もあってその差は極端です。

又、信用第一のこの仕事は特に個人で売り込んで得るのが難しいとも言われているので、これらを解決し安定させるには、ドライバーにいろいろな仕事を斡旋する私たちのような会社に所属するなどしてスポット便をやりつつ定期便の仕事もうけるなどの工夫が必要になってきます。





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